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2023年10月 第4页
战略管理
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未来5年最大的清醒:活下来才会剩者为王
2023.10.05 |
润道
| 1104次围观
近期和很多企业老总交流,谈到最近的行业内卷,销量下行,利润稀薄,我建议他们今年少折腾,去渠道,减人员,未来几年是考验创业者的真正能力和水平的时期,谁活下来谁就是最后的王者。剩者为王从来都是这样的!三国时期,那么多的能人异士,却被大智若愚的司马懿熬成了过去时,当所谓的英雄落幕了,自己就有了脱颖而出的机会。用管理学术语说,就是酱缸现象:好的酱被撇出吃掉,最后剩下才是干活。我们很多企业都是这样,优秀的人员觉得自己机会多多,会不断跳槽寻找更好的机遇,而中庸的人竞争力弱,只能留下,慢慢...
产品经理
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产品卖点用数字更清晰,找出卖点的途径
2023.10.04 |
润道
| 1121次围观
1、将产品的价值用数字直接表现出来,消费者看到就能理解,无需思考。数字属于精准表达的一种方式,用户更容易感知到,所以更容易相信。例如脉动的广告语:一口喝下4种维生素,直接告诉消费者喝了这瓶脉动,就等于喝了4种维生素,简单且直白,没有任何认知门槛。再比如美的变频空调的广告语:一晚低至1度电,消费者使用空调的最大痛点之一就是费电。而美的告诉你一晚只用1度电,将产品的价值利益直接说出来,消费者一看就知道美的空调的卖点。像壳牌的K系列,就用K6、K8、K12来说明换油里程;康普顿的5...
品牌运营
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利用新的消费趋势,开创新品类做老大
2023.10.04 |
润道
| 960次围观
消费者的需求是不断变化升级的,以前有窝窝头吃就觉得不错,闲在连面包都觉得一般般,反而杂粮面食再次引得人们的健康需求。可以说,人心不足蛇吞象,当消费升级的时候,需求被不断分化,新的消费机会点就会出来。以前全民都喝汇源果汁,消费升级、眼界打开后知道这个果汁不是新鲜的,于是农夫山泉开发了一个叫NFC鲜果汁(非浓缩还原)和低温的17.5度鲜果汁,这就是由新的消费趋势引发的新品类。喝奶茶需要跑到店铺里去买,香飘飘开发出了杯装奶茶,一冲一泡,随时可以香飘飘,虽然这几年受到市场冲击,但依旧...
品牌运营
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做不了品类老大怎么办?切割产品属性
2023.10.04 |
润道
| 802次围观
做一个行业的开创者是小微品牌的最佳策略,但很多时候,我们无法挖掘到新的赛道,当做领导品牌的机会没有了,没关系,每一个品类都有一些重要的属性被消费者关注和需要,而且这些属性之间有明显的区隔,这时,我们占据某个特性,主动进入分化领域,有望成为分化品类之王。比如,豪华轿车这个定位的领导品牌已经被奔驰占领,那宝马怎么办?宝马就去做操控好的定位,沃尔沃提倡安全,日产强调舒适,丰田体现可靠…在这方面,宝洁的洗发水产品做到了极致。飘柔代表柔顺,海飞丝代表去屑,潘婷代表强韧,沙宣代表修复…宝...
终端门店
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京东养车推出震虎价,汽后市场价格战正当时,油企准备好了吗
2023.10.04 |
润道
| 1077次围观
2023年9月26日,京东养车推出震虎价,所有商品都比友商低5%,刘强东在3月份内部会议上提出低价是唯一基础性武器,京东2023年全面推进低价策略,上线百亿补贴频道、放开POP招商、下调运费门槛等。震虎价的提出,昭示着在汽车后市场,京东也将挥舞起低价武器。低价竞争在汽车后市场领域并不新奇,2013、2014年前后的O2O创业潮中,无数人入局汽车后市场领域,一元洗车、送券洗车、免费洗车等烧钱补贴大行其道。后来,其中的绝大多数平台要么倒闭退出,要么与其他企业合并发展。近几年,汽车...
品牌运营
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跨界联名火爆快消品,润滑油行业怎么就玩不转?
2023.10.03 |
润道
| 1108次围观
2023年9月,瑞幸+茅台火饱了,当日上线就实现542万杯销售额1亿+,可谓名利双收,既赚了品牌的声量,又赚了产品的销量。这几年,跨界联名成了各行各业个一个流行玩法,跨界联名,要么有名又有钱;要么有足够的门店规模;要么产品融合的速度相对较快,如何才能做一次既有品牌声量,又具产品销量的跨界联名呢?重点是选对合作伙伴:1、行业地位要对等。中国有句俗语叫:门当户对。跨界联名的双方在各自行业/领域,要有对等的地位。不管是瑞幸与茅台的联名,还是过往麦当劳与优衣库,肯德基与华为等等,都基...
品牌运营
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告别传统养车,天猫智慧养车,不是一个好广告
2023.10.03 |
润道
| 1103次围观
我们做广告的目的是什么?当然是让目标受众知道我们是干什么的,能给他带来什么好处,也就是正确传达品牌信息,而无需去解读。做广告或提炼品牌卖点有一个原则:如果一句话需要后面的话去解读,就不是一个好的说法。那么,这几年发展还算顺利的天猫养车,为什么背靠天猫这样雄厚的背景,有天猫的线上引流,有康众的线下配送,有门店的技师服务,在开店的速度和营收上却比途虎慢了很多,据公开资料介绍,截至2022年底,京东养车全国门店数量1400+,天猫养车门店数量为1800+,途虎工场店门店数量为465...
终端门店
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天猫养车不是一个好名字,盲目延伸没价值
2023.10.03 |
润道
| 1110次围观
天猫是大品牌大流量,是高频词,是超级符号,是人人都认识,人人都熟悉的名字,天猫养车专业化的服务依托于新康众(原康众、汽车超人及阿里巴巴注资组成)供应链的能力与天猫的消费者心智的结合。短期内通过品牌延伸,借用了天猫这么大一个品牌,肯定有影响力,早期的销售数据肯定也很好看。但天猫养车这个名字,短期有利长期不利,天猫养车品牌延伸,是一种由内而外的思维,它肯定想着,我天猫多么知名,国民级应用,推出新业务,消费者肯定信赖我大品牌。迷恋自己的品牌名,是大公司的通病。好处自然不言而喻,这个...
终端门店
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汽服连锁包袱多资产重,不是一门好生意
2023.10.03 |
润道
| 890次围观
2023年9月份,途虎养车成功上市,天猫、京东养车门店数量都有扩张,截至到2022年底,京东养车全国门店数量1400+,=,天猫养车门店数量为1800+,途虎工场店门店数量为4653家,尽管途虎养车、天猫养车等品牌的扩张速度很快,但随着近年来汽车消费市场遇冷,投资者对于汽车服务行业态度更加谨慎。养车连锁模式会经历受宠到遇冷的过程,主要原因是,养车连锁模式虽然具备赚钱的能力,但存在运营成本高、门店管理难、品牌辨识度有限等诸多劣势,导致其难以为资本实现风险低、速度快的赚钱模式,失...
品牌运营
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京东养车震虎价说明:低价是唯一的“基础性武器”
2023.10.02 |
润道
| 1121次围观
2023年9月26日,途虎养车正式挂牌,成为首家在港股上市的汽车售后服务公司,零跑汽车、国轩高科分别认购3000万美元,腾讯认购2500万美元,嘉实多认购1000万美元,上海紫竹高新区认购500万美元,成功上市或许是个转折点,但面对加盟模式的弊端以及市场规模无明显优势等问题,依然有待途虎养车去解决。随着新能源车的发展,汽车技术的转变对汽车后服务市场不一定是巨大障碍,反倒是汽车后服务市场本身盈利问题才是个长期课题。盈利不乐观的主要原因是市场竞争加剧,客户需求多样化,成本不断上升...
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