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我们的润滑油包装桶的设计理念,或许需要改了
上过学的我们,大都读过买椟还珠的故事,就是一个商人,给珍珠做了漂亮的盒子,结果,购买者只要盒子,不要珍珠,故事的寓意是说购买者有眼无珠,不知道什么才是好东西,其实错了,包装,很多时候,反而是购买理由,用户买产品,就是为了包装。你知道味全果汁吧,虽然才300ml的饮料,但价格不低,一般是6块左右,但我…
签单或收款时,请闭上你的嘴巴,保持沉默
很多做销售的人,最后没做成订单,大多是签单前的最后一步出了问题:客户本来已经准备签字购买,销售忍不住多讲了几句话,客户就改变主意不买了。销售本来是想再加一把力促成签单,结果反而把事情搞砸了。出现这种情况的原因很简单。到了成交的关键时刻,说太多话没有用,现场的氛围才是决定能不能成交的关键。厉害的销售谈…
客户分成ABC,我们大部分人只是会分,而不会用
做管理或做销售的,大都知道客户分类,也就是根据客户的进货量,合作意愿的强烈,分成ABC,一般来说,用量稳定金额高的是A,规模小的是B,还没有合作但有意愿的是C。这样分当然没问题,但这样分了后,对我们有什么用途,或者怎么用,大部分却没有考虑。用户分成不是简单划线,而是发现核心用户、指导运营策略的关键。…
真相:直销卖货300万,比你渠道销售1000万还赚钱
直销,我们自然知道是什么,可大部分润滑油企业怕麻烦:需要人手多,还有客户欠款,配送服务繁琐,尤其是觉得终端门店都是小门小户,想做大规模,太慢。其实,这是一个误区,直销,并不代表规模难上,反而,能实现利润的几倍增长。先用目前主流的SP举例,出厂价78,扣除制造成本、销售佣金、渠道返利、物流配送、广宣支…
可视化清理发动燃烧室积碳,就是一个等你跳的坑
可视化清理发动机内部积碳是汽车保养中水很深、套路极多的一个环节。是维修保养店攫取超额利润的一种营销手段,是日常保养时需要避的大坑。积碳是燃油和机油在发动机高温部件(如节气门、进气门、喷油嘴、活塞顶、燃烧室)上不完全燃烧产生的沉积物。新车只要行驶了一段时间,发动机燃烧室都会有少量积碳,这是正常现象,是…


