客户在哪里就去哪里,7月5-6日润滑油厂商对接会500+嘉宾有约

2023年11月 第3页

  • 2023.11.19 | 润道 | 632次围观
    润滑油公众号运营头件事:企业新闻模块化
    软文操作的初级阶段,就像手工作坊,来一个订单,做一件产品,但是经过一段时间之后,企业接触的媒体多了,积累的报道也不少了,这时就应该走向规模化、“产业化”。建立软文的标准件是一个聪明的办法。软文的标准件就是把企业给外界说的话统一起来,避免重复性的工作,也避免了企业对外口径不一致的现象。标准件必须非常谨慎、细心地编撰,因为它代表着企业对外的正式发言。标准件一旦出台,就要马上在公司宣传、散发,最好让员工统一学习,这样就可以在不同场合保持统一口径。推荐一种“模块化”的标准件制作法,通...
  • 2023.11.19 | 润道 | 655次围观
    润滑油企业公众号运营的5大误区和改进措施
    微信作为国民应用,微信公众号是每个公司都不能舍弃的战场,腾讯数据显示目前已经有上千万的公众号。公众号同时牵动着产品和市场。我总结了我们润滑油圈公众号运营的五大最常见的误区,看看你中招了吗?1、只关注渠道,不关注内容。很多企业急着想要推广产品,看着不断涨价的渠道费用也只能束手无策。自媒体大号动辄10万一次投软广、微信广点通、微博粉丝通、知乎营销、今日头条广告、分众电梯广告都是明码标价,企业却没有投放预算。大部分公司都有大规模投放的渴望。然而,内容营销希望寄托投放出效果,是一个巨...
  • 2023.11.17 | 润道 | 1439次围观
    路路达POLO润滑油经销商年会在南昌举办
    2023年11月,南昌这座历史悠久的城市迎来了POLO润滑油2023年度经销商大会。来自全国各地的POLO润滑油的新老朋友齐聚一堂,共同探讨行业发展趋势,分享成功经验,为POLO的未来升起一面改革的旗帜,迎接更美好的明天。会议伊始,路路达集团公司CEO狄卫一先生发表了热情洋溢的致辞。他首先对所有到场的经销商表示了热烈的欢迎,接着狄总重点分析了润滑油行业的卷,以及如何破解当前的困局。随后,路路达润滑油销售总监黄翊帏先生和POLO润滑油执行副总裁蔡辉先生先后致辞。POLO润滑油执...
  • 2023.11.17 | 润道 | 1098次围观
    润道学院为什么不参与客户的比稿
    很多企业和第三方咨询服务机构合作前,都会来个比稿活动,或来为企业内部人员做分享,详细介绍服务的内容、落地的细节,看似合理,其实是压榨咨询机构的智慧,很多时候掏空了你的策略后,转身就开始自己操作去了。我这里讲一个真实的案例,具体是哪个公司即不透露了,免得伤和气。1、通过比稿,表示认同中标公司的能力和价值。阐述合作意愿。——诱惑服务公司放松警惕。2、快速的要求服务公司开展服务和进入工作。表示签约可同步进行。——开始品尝服务公司免费的服务果实。3、签约谈判历时3个多月,但期间服务工...
  • 2023.11.17 | 润道 | 806次围观
    我国首个自主创新柴油机油国家标准GB11122/D1诞生
    多年以来,我国柴油机油国家标准一直采用的是API标准,针对中国柴油机技术、使用工况和燃油等特点,研究建立我国自主的柴油机润滑油标准势在必行。昆仑润滑参与编制的GB11122/D1柴油机油规格通过标准审查并报批,从此改变了中国发动机润滑油完全采用外国标准的现状。润滑油作为汽车保养中使用频次最高的汽车养护产品,其品质对于日常用车至关重要。市场中如此之多的润滑油品牌如何判断好坏?大多数车主根据品牌知名度来选择,其实润滑油产品线也有其行业标准作为门槛。D1表示中国重型柴油机润滑油标准...
  • 2023.11.15 | 润道 | 1331次围观
    大牌润滑油电商价格上调,说明既要又要还要是走不通的
    关注双11的润滑油圈友人们,有没有发现,在2023年10月底双11刚启动时,壳牌黄喜力的价格是多少?是92,作为京东的Plus会员,我的到手价是89,可是,到了11月5号,这款产品突然价格就成了128,其它型号的价格也都上调了。难道这是先上调后打折,不是的,再5-11号期间,不仅壳牌,其它品牌机油的价格也都有所上调,不是他们不想低价,而是有其它影响因素,这个因素和我们润滑油圈看似根本没有关联,但实际意义深远。10月21日,辛巴的直播间上架了一款名为“轻奢大黑牛真皮软床”的中高...
  • 2023.11.13 | 润道 | 842次围观
    中国润滑油圈进入品牌宣传空心化阶段,咋办?
    有没有发现,2023年中国润滑油圈的品牌动态数量锐减,我们以前经常看到无数品牌的各种动态更新:客户参观、企业走访、市场推广、产品上市、促销活动、包装焕新、技术升级、海报单页等,然而2023年你几乎看不到了,不仅看不到了,即使他们的官网、官微的新闻也少的可怜,润滑油品牌宣传是怎样一步步变成这样子的呢?润道学院从2005年起就在关注、跟踪整改中国润滑油圈,并在2018年推出《中国润滑油白皮书》,我们很清晰的记得,2015年的时候,长城、龙蟠、统一这三个新闻缔造者,每家新闻一年都有...
  • 2023.11.12 | 润道 | 883次围观
    油老板,你的广告根本不是广告,而是顺口溜
    我们经常看到一些企业或品牌征集广告语,龙蟠、源根、壳牌都做过,入选的会奖励500+,候选的1000+,被选中的广告语会给予1万+,从铺垫、预告到公告,前前后后一两个月,确实能征集到一些广告语,但从我们润道学院的角度看,大部分广告根本不是广告,而是顺口溜。为什么这么说,广告的目的是广而告之,让目标受众知道你,记住你,购买你,我们很多人知道的“钻石恒久远,一颗永流传”,但是什么品牌的钻石你不知道吧?科技以人为本,说的是谁?不管是谁,这个广告的背后品牌,已经再消费市场消失了;真诚到...
  • 2023.11.10 | 润道 | 737次围观
    油企要耐心等待崛起的机会,保持不亏或小亏更重要
    今年的经济大家看到了,连曾经的支柱产业房地产再三番五次的救世下,依旧奄奄一息,无数企业营收暴跌,润滑油圈十几个上市公司不仅增速减慢,油液业务更是萎缩,润道学院认为,再未来的3-4年里,作为一个企业掌舵人,或者打算创业的人,需要明白:1、赚多少虽然很重要,但是保持不亏或小亏更重要。因为当行情来了的时候,当你有了一套成熟的赚钱模式的时候,你是完全有可能在短短几个月或几年内,挣到普通人一辈子都挣不到的财富,实现财富积累。但是,这里有个前提条件,就是你的创业公司能够活到那一天,也就是...
  • 2023.11.10 | 润道 | 881次围观
    为什么润滑油行业能打也会打价格战?标准产品都如此
    早在2010年,润道学院就说润滑油行业需要一场价格战,而且直接说昆仑是最有资格的,但这么多年来,润滑油价格反反复复的变动,却一直没有爆发真正的价格战,是因为中国润滑油圈的蛋糕一直处于增长阶段,大家随着市场的膨胀而自然增长,无需去血拼,但这几年来,润滑油消费量一直处于下行阶段,即使制造成本不断提升,但为了份额,为了生存,润滑油企业不得不开启价格战。那么,为什么润滑油行业能发动价格战,而我们熟悉的服装、皮鞋却几乎没有价格战呢?这就要说产品的分类:标准品和非标品,标品往往是唯一的,...