企管 第70页

润滑油是一个低进入门槛的行业，“一根棍子一口锅”虽然夸张了，但一个调油釜，一个手动灌装机就可以顺利生产，纵观中国润滑油20年的发展中，有的“一口锅”变成了多个分厂的巨人，有的依旧还是一个小作坊，度日如年，当然，也有的说大不大，说小不小，进退两难。直到今年，还有新人甚至老兵进入这个制造行业，然而，环顾今天我们所处的时代背景和国际局势，创业的难度相较五年前、十年前已经有了很大的变化，创业者所面临的挑战不言而喻，相比统一、康普顿、龙蟠、奥吉娜这些“前辈” 们需要付出更多的努力，但成...

近期，视频网站不断传来利好消息，原因就是版权保护开始起效了。润滑油行业，市场规模在萎缩，大企业为了保护自己，也加强了自我保护，一些打擦边球的企业，却在市场运作中惹火烧身，甚至身陷囫囵，原因就是他们操作失误。1、公司名称：以为在港澳台注册成壳牌石油、美孚化工，然后通过授权大陆的企业来做润滑油就没有问题，从法律来说，确实没问题，但如果你不是以商标为主，而是把美孚、壳牌凸显出来，让用户混淆，则就是被正主打击的范畴了。比如，美孚就打击了某个在香港注册某美孚而在大陆销售的公司，香港政府...

润滑油企业战略在起点、目标和行动方面存在的上述问题，其根本性解决之道就是提出一种包括以上三大要素的战略理念，供企业作为实践指导，利基战略正是这类战略之一。仔细想一下，在中国广为传播的美国企业战略理论中，少有同时包括起点、目标和行动三大要素的战略理念。前几年，核心能力战略普遍受到重视，但该战略是以企业拥有核心能力为起点的，对润滑油企业并不适用。相反，润滑油企业最需要的是以核心能力为目标的战略，即如何才能形成企业自身的核心能力。作为企业整体成长战略，利基战略是中国于2001年首先...

千人一面的产品是难以卖懂的，卖货就是卖不同，基础油+添加剂的润滑油的创新包含有形的物体创新和无形的思想创新，主要有以下三个层次的：1、技术创新：技术创新容易理解，这是我们平常听到最后、感知最多一个方面。技术创新也是有形创新的代表，通过技术摸索、革新，我们可以制造出更完美的产品，可以大大提升企业生产效率，可以更好的维持设备和材料的高利用和低损耗。作为硬件方面的创新，技术创新是提供市场有形产品以及服务产品的一个重要保证。这是一般企业追求的创新，也是最基础的创新行为。典型代表：壳牌...

受国际原油价格大幅下跌影响，各品牌润滑油经销商、终端用户普遍产生降价预期，处于观望状态，从而造成润滑油生产厂商9月份以后销售普遍受到影响。针对这种现象，我们专门采访了“润滑油资讯网”首席顾问张金荣，张老师认为：润滑油价格波动与原油价格波动存在不同步，一般会有3-4个月的滞后期。另外，基础油价格波动幅度与原油价格波动幅度也存在不同步，比如上半年原油价格大幅度上升时，基础油价格只是小幅增长，涨幅远低于原油涨幅，据此预测，润滑油价格在年内将基本维持稳定。在采访过程中，张老师对下述显...

润滑油如何做到不同他人，开发领先的前沿技术投入巨大，招募庞大的营销团队费用高昂，其实，润道认为可以从七个方面入手，成本低，见效快：1、改变外观：老话说“人不可貌相”，其潜台词是说人与人见面的第一印象（容颜、穿着、举止、谈吐）至关重要；而人这一产品的功效或内涵——才能，需要“辩才需待七年期”；人这款产品的质量——人品，更是“吹尽狂沙始到金”。产品也是如此，用户看到产品的第一印象，不是质量，也不是服务，而是产品的外观或包装。润滑油包装从最早的金属包装，到如今大行其道的塑料包装，都...

今天到东莞，和一些企业老板洽谈沟通，才发现润滑油业的“围城”现象如此严重。几个做车油的企业，开始操刀工业油品，而几个老牌的工业油企业，则开始卖起了车油，真是10年风水轮流转啊。做车油的，觉得工业油竞争少，利润高，可实际进入这个圈子后，才发现：1、技术复杂：再也不是以前的CF、CH、SL、SM这几个简单的油品，仅仅一个切削液，就是上百种产品规格，现在的工程师根本搞不定，而销售队伍要么换血，要么从头培训。这个代价和时间实在等不起。2、售后服务：不在是给代理商或客户说：我们的产品没...

一个品牌的消失，说白了就是被市场淘汰。而在即将过去的2008年，进口品牌发力国内市场，业绩也取得了重大突破，市场份额也有小幅提升。在这种情况下，部分国产润滑油品牌为什么会消失呢？众所周知，伴随着经济的高速增长，润滑油行业价值也不断提升，同时润滑油的需求也在不断攀升，然而，润滑油市场一片繁荣景象的背后，却隐藏着更多的危机。对于一个润滑油品牌而言，竞争力尤为重要，这是一个品牌在市场屹立不倒的必备条件，大家反观整个行业，几乎所有的进口品牌都开始重视在市场的特点及品牌的建设，而再看国...

假洋鬼子，中国润滑油市场最普遍甚至可以说最泛滥的现象，也最具中国行业“特色”的，做洋品牌，也就是我们行内人讲的“假洋鬼子”，注册一个类似或是纯粹就在国外注册一个外国名称，然后杀回中国，进行大肆的宣传报道，这些企业可能就有几个储油罐，十几个工人也就开工了，但油的质量我们实在不敢恭维，某某国际石油公司之类的等等花样百出，这些在国内知名网站已经有所报道，比如“欧典”，在这里就不一一鳌述了。这些其实是做投机的品牌在中国已经流行了十几年，且一直“畅销不衰”，“洋品牌”层出不穷，而润滑油...

改革开放以来，伴随着中国经济的高速腾飞，中国的重工业和汽车工业也如日中天，润滑油作为汽车后市场的易耗品潜力更是不可估量，目前，中国是世界第三大润滑油消费国，年需求量近600万吨。仅2003年，中国润滑油消费量就达400万吨，销售收入超过300亿人民币，首次超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。中国车用润滑油需求呈现不断上升的趋势。自1992年中国的润滑油市场放开以来，国际著名的跨国石油公司，壳牌、美孚、埃索等就对中国的润滑油市场进行了理性分析，合理配置其全球性战略...