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润道 第709页

  • 2023.08.05 | 润道 | 2848次围观
    浦路润滑油蔡辉:汽服门店需要多品牌服务车主
    中国作为全球第二大润滑油市场,不仅有近万家民族润滑油企业在竞争,更吸引了无数国际润滑油品牌,除了“壳多美”这些国产化的国际品牌外,还有一些原装进口品牌机油,他们的销售如何呢?是如何看待润滑油市场的呢?润滑商情采访了浦路润滑油有限公司副总裁蔡辉。1、市场细分:以前做原装机油品牌,大都是看到国人崇洋媚外的心理,随着消费意识和制造水平的提升,国外品牌的神秘感已经不复存在,“但人们的认知不同,消费理念不同”,就像手机行业一样,虽然国内的华为、小米、OV在崛起,质量也不错,但还是有很多...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2459次围观
    邦仕润滑油景会斌:积极开展企业自救
    在新冠肺炎疫情影响下,湖北企业,尤其是武汉润滑油企业收到的影响最大,如今,武汉已经全面解封,他们的生产经营是什么状况呢?邦仕总经理景会斌告诉润滑商情:1、积极自救:邦仕在3月份就开始了销售,虽然还不能正常生产,但可以消化库存,“邦仕按惯例,在春节前囤了一批库存,在原油价格剧烈波动下,早点出仓才能避免损失”,凭借多年沉淀下来的关系,邦仕通过防疫车辆来运输,一些关系到民生的企业,迫切需要油品,邦仕解了客户的燃眉之急,也避免了自身更大的损失。2、政府支持:从4月8日起,武汉开始有序...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2286次围观
    深圳源根张环宇:授人以鱼不如授人以渔
    从2019年初至今短短的一年多时间里,深圳源根石化运营源根车用油品牌,从0起步,发展合作经销商50多家,在疫情影响下,源根在2020年依旧签约了十多家家新经销商,源根是如何做到逆势发展的呢?润滑商情采访了深圳源根总经理张环宇:1、坚持自己的品牌定位:张总从事润滑油多年,最大的感触之一就是“价格代表一个品牌的定位”,没有一个品牌可以通杀市场,客户最怕的是品牌定位不清晰,价格变动无规律,因为价格的变动意味着自己的对手变了,不管上调还是折扣,都会打乱客户机油的销售计划和以前的市场推...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2862次围观
    源根石化公维信:工程机械润滑油领域的独角兽
    工程机械销售,这几年销量不断攀升,截至2019年底,保有量超过800万台,换油频次高、换油容量大,润滑油年需求量近百亿,源根润滑油作为该领域的佼佼者,年销量超过10万吨,它是怎么做到的呢?近日,润滑商情采访了源根石化市场部经理公维信。1、三驾马车:源根在工程机械润滑油领域有三大品牌,包括小松、源根、山推小松,每个品牌针对不同的群体,小松针对日系,山推小松针对合资工程机械,源根则面向国产机械,“到2019年底,源根整体销量超过10万吨,自有品牌占比近7成”,据公总介绍,3大品牌...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2772次围观
    拉雅养车李庭敏:构建连锁体系,提升制造规模
    中国润滑油企业有上万家,品牌有6万多;终端门店则有60万家,润滑油企业如何打动终端,获得门店的青睐呢?拉雅养车率先以养车为核心理念,通过连锁模式迅速崛起,它是怎么实现的呢?润滑商情近日采访了拉雅养车董事长李庭敏。1、连锁趋势:国内现在有60多万家汽修门店,大部分是独立经营,客户主要是来自周边小区,但随着生活水平、消费意识的提升,车辆流动性增强,独立门店很难满足车主的流动需求;同时,单店的服务水平更多依赖技师或老板,缺乏系统性和规范化,而连锁模式,可以通过规范的形象、服务、价格...