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润道 第698页

  • 2023.08.05 | 润道 | 2808次围观
    中国润滑油企业百强榜,为何你要参与?
    中国润滑油行业,一直没有出现专家们预言的“品牌集中化”趋势,反而在2022年达到了近8万个润滑油品牌的盛况,当然,这些品牌,很多仅仅局限于某个区域,甚至几个终端门店,而为这些品牌输送弹药的润滑油调和厂有多少家呢?作为国外最权威的润滑油媒体,润滑商情常年跟踪中国润滑油企业动向,据统计,近20亩以上的调和厂,就有1500家左右,算上作坊式工厂,全国能调油的企业,有近万家(2018年约1.2万家),这么多企业,很多都默默无名的守着自己的一亩三分地,如果再以前,蓬勃发展的润滑油行业,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2838次围观
    中国润滑油市场只能容纳几百个品牌,谁说的!
    近日2021年,润滑油专家再次被打脸,他们所预言的“中国润滑油市场只能容纳几百个品牌”,可截至2020年末,润滑商情统计到市场在售品牌不下6万+,不说连锁、电商,即使一些门店,都有可能拥有自己的品牌。天下纷争,今后会是什么趋势呢?润滑商情采访了“润滑油企业成长教练”暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师。1、品牌云起:汽修门店数量众多,平均每店维修保养车辆不足350台,单台奶年消费额也在不断下滑,从以前的3-4千,下滑到不做1500/年,门店为了引流,以前用玻璃水,后来用免费洗车...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2450次围观
    做个船用油品牌,开发客户难,找代工厂也难
    2018年起,润滑油OEM品牌风起云涌,短短3年里,润滑油品牌从4万暴涨到6万多个,很多你根本看不到,也许几个门店的老板就可能做一个自有品牌,也有可能是某个大型汽修,就有自己冠名的产品,还有众多影藏在各个领域的品牌。赵总就在操作一个你几乎看不到的品牌,赵总出身港务系统,负责采购,看到了润滑油重复消费的优势,当然,还有不错的利润空间,在2016年,赵总开启了品牌之路。1、目标清晰:中国有世界3大渔港之一的舟山渔港,每年有8万条以上的渔船,“全国的10大渔港,就有60多万条渔船”...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2554次围观
    一个年销4000万的OEM品牌发展历程:从代工到入股,再到代工
    租过房的人知道,租房是最轻松的,只要按时付租金就可以了。做品牌也是如此,没有工厂,就可以把资金都投入到市场上,工厂不适合,就换一家。这几年,润滑油行业轻资产品牌越来越多,不奇怪,在电脑、手机行业,早就如此了,制造商和品牌商相互独立,各做自己专长的领域,但这样的情形,在润滑油行业还没有出现。1、角色转型:杜总原来是某大品牌的经销商,在6年前,开始推出自己的品牌,“做大品牌只是表面风光,一年一千多万的销量,按说不少了,可真正赚的钱寥寥”。品牌运作初期,依靠自己的直销优势,替代原来...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2562次围观
    统一润滑油粘客计划:锁定客户降低运营成本
    作为国内车用油三强的统一润滑油,在2020年低迷环境下,销量却增加了17%,统一靠什么实现的呢?统一石化CEO李嘉说,统一润滑油对客户有粘性,粘性主要体现在:1、促销返利黏住经销商:统一有着强大的品牌力,销售更顺畅,2020年,有55%的经销商超额完成任务,都顺利的拿到了返利;日常,统一会推出多种促销活动,帮助经销商更好的实现销售;“2021年,统一将送出5000辆车,帮经销商开发门店”,车辆包括通用五菱等5款车型,在2020年测试活动中,短短2天,就送出去60辆宝马,相信2...