2026(第12届)油脂液厂商大会,油脂液厂商500+供应链30+【免费报名】…

润道 第677页

  • 2023.08.06 | 润道 | 2640次围观
    第4届OEM/ODM对接会7月7-8日江苏常州举办
    2020年起,中国润滑油品牌数量全面增长,据了解,截至2022年末,市面上在售的润滑油品牌多达7.5-8万左右,这里面有很多是经销商、整车厂、配件商等创立的品牌,包括滤芯、电瓶、轮胎甚至一些门店推出的品牌。尤其是在2022年出现了价格倒挂:润滑油出厂价多次提升,而零售价在下行态势的压力下,反而不升反降,尤其是知名品牌更是凸显,壳多美、城昆一品牌经销商大都推出自有品牌。在市场竞争空前激烈的情况下,加石油正式退出中国,随后,2023年独立的润滑油品牌胜牌正式出售,韩国GS移交给路...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2639次围观
    工业油品牌OEM少?谁说的,是你没有找到突破口
    车用润滑油OEM品牌如同雨后春笋,目前市面上在售的润滑油品牌近8万,而其中90%以上是车用油,而工业油OEM品牌极其稀少,为什么会这样呢?1、单小量小:工业油品种数量繁多,仅仅一个齿轮油,就分几十种;而最简单的液压油,也分无灰、抗磨、低锌等型号。产品种类多,意味着单品需求量小,即使作为工业油半壁江山的齿轮油、液压油的代工,也并不容易。不像车用油,就是几个等级,两三种粘度,都有标准的配方、规格,不仅生产相对简单,即使原材料进货也便于集中采购,从而降低成本提升品质。工业油,尤其是...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2559次围观
    久润润滑油逆势飞扬的3大策略:用精品打通终端
    3年口罩管控下,各行各业都遭受重创,尤其是2022年,中国润滑油圈全年5轮大调价,综合价格上调了约50%,成本高企、价格提升、消费低迷,润滑油销量断崖式下滑。几个上市公司的公开财报显示,润滑油销量下滑4成左右,从润滑商情了解看,几乎所有润滑油企业的销量都有所下滑,能保持和2021年持平的寥寥无几,唯一实现逆增长的只有久润润滑科技,据了解,久润润滑油2022年销量比上年增长10%以上,取得这样的成绩,久润是怎么做到的呢?久润润滑科技董事长刘长宏说:1、服务下沉:虽然2022年全...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2613次围观
    OEM品牌东奔西跑找代工厂,太LOW了
    一个数字你可能不相信,那就是现在市面上在售的润滑油品牌多达7.5万!怎么可能?但这是真相,除了油企【一厂多牌】外,品牌最大的来源就是渠道商,包括油品商、配件商、轮胎商、电瓶商,大都有自己的品牌。渠道商就像保姆一样,孩子大了,就不一定还是自己看管,唯有自创品牌,才能保证不时之需。一些大品牌的经销商,就是由于被取消代理资格,业绩一落千丈,在代理品牌期间,慢慢培育自己的品牌是大部分人的选择。龙蟠原来做莱克省代,逐步成就自己的品牌;零公里出身一汽,如今在汽机油市场表现出色;领航做壳牌...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2745次围观
    OEM小客户事多不赚钱,大客户到哪里找呢?
    截至2022年国内大大小小的润滑油调和厂有近万家,不算壳多美、双中公司,仅占地超80亩的润滑油厂就有100多家,占地50亩的近200家,30亩的润滑油厂超过300家……至于作坊式企业,更是多如牛毛,据《润滑油蓝皮书》统计,国内润滑油厂产能超过5000万吨,设计产能更是天文数字。而据估算,2022年润滑油用量约420万吨,可以说无数的润滑油调和厂处于产能过剩阶段,残酷的市场竞争下,一个品牌的崛起越来越难,早几年前,每年都能涌现出几个亿元品牌,如今三四年来,新晋亿元品牌为0,正如...