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谁是拯救润滑油行业的稻草:农村包围城市
2023.08.19 |
润道
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所谓时世造英雄,润滑油行业从默默无闻,到名噪江湖,到2006年以统一出走而成为千古绝唱!润滑油行业虽然还有3000来家企业,但大多数都是苦苦支撑!就连中石油和中石化挥舞基础油的宝剑,没想到差点自宫。沉寂的2006年,寂寞的2006年,冰雪寒冬来临。咱们还有那么多曾经热爱润滑油的厂商,朋友,他们对润滑油行业充满真挚的感情,对于渴望跟随中国机械制造行业不断发展而相应发展的初衷依然不改,然而就是这么一点善良的创业初衷,外有国际巨鳄的极压,内有以“国”字号自居的双中企业釜底抽薪,咱们...
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润滑油品牌营销策略的制定:10个1
2023.08.19 |
润道
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每年的年底年初,许多润滑油企业在制定经销政策的时候,往往陷入两年选择,究竟是制定全国统一的政策还是制定有所不同的政策?对于产品的定价,企业也遇到同样的难题,是全国统一价格,还是根据区域情况适当调整?企业在对经销商培训的时候,往往采用统一的教材,强调规范的程序,但有很多经销商提出,希望能针对自己的实际情况开小灶,单独辅导。实际上,来自市场一线经销商的意见可能比闭门造车的老板总经理更科学,中国的市场这么大,各地的消费水平不同、经济状况不同、生活习惯不同,采用高度统一的政策、高度统...
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润滑油品牌定位的8个途径,打破常规最重要
2023.08.19 |
润道
| 2215次围观
定位是一项创造性的活动,这就注定了其没有固定的模式,也正因为没有固定的模式,品牌之间的差异才能体现得人人皆知,但是,现实中也有一些常见的定位策略,虽然这些策略是事后被总结出来的,但却可以给企业参考借鉴,也可以相互结合,以达到更好的效果。1、彰显利益:所谓利益定位,就是将产品的某些功能特点与消费者的利益联系起来,向消费者承诺产品能给其带来的某种利益,在进行利益定位时,不要贪得无厌,利益点的选择不易过多,一般不要超过两个,因为消费者的记忆是有限的,不喜欢副总,比如嘉实多的“给车多...
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壳牌润滑油无需崇拜,也在不断试错
2023.08.19 |
润道
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很多润滑油营销人言必称“壳多美”,谈必说“城昆一”,其实,这些大品牌并非完美,很多时候其实也是在不断试错,我们只看到他们华丽的广告,光鲜的外表,其实,“壳多美”他们在中国市场上也是摸着石头过河。二十年前时,壳牌并没有真正进入中国,他们吃不准大路市场,变找了替死鬼,一个途径是通过相关的贸易公司来做国内市场,另一个途径是在湛江请人代工产品,这样就可以退守有道,做得好就全力以赴,做不好也没有什么损失,经过多年的打拼,一直到1995年前后才算是正式建立了国内的办事处。如今,一些新进入...
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未来5年,润滑油品牌是增加还是减少?
2023.08.19 |
润道
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这年头,砖家太多,20年前,他们就说润滑油品牌就一两千个,10年前还说,品牌进入淘汰阶段,最多就就留存一两百个,可2022年了,仅仅能生产机油的调和厂就近万家,市面上的润滑油品牌更是多达6万多个,这脸打的真是啪啪响。那么,今后润滑油行业到底会怎么发展呢?品牌是增加还是减少?润滑油企业、商家如何应对呢?1、增量来源:从我们观察统计来看,润滑油品牌的来源主要是经销商自创品牌、营销人员创业、大终端自营、圈外势力进入,而经销商自创品牌占比最大,原因无它:代理品牌利润底下,还有任务考核...
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你准备好了吗?润滑油圈已进终端为王阶段
2023.08.19 |
润道
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润滑油行业是从90年代前后放开的,到现在,已经发展了30多年,个别企业,比如莱克、三特都已经成了近40年了,俗话说:十年磨一剑,那么,完全可以用10年为一个阶段,把润滑油圈分成4个阶段:1、生产阶段:2000年前,只要你有产品就有市场,而且利润更是高达50%以上,当年统一就靠倒油,赚到了第一桶金,而同期的莱克、地球劲霸,也获得了飞速发展,有些企业还有别称,比如统一被称为长城二厂,地球劲霸被称为地下埃索,只有莱克,专注于制动液的研发,有着极高的口碑;由于利润丰厚,三特润滑油采取...
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润滑油行业的4个阶段:系统规范后是固化
2023.08.19 |
润道
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大部分行业都是从草莽时代的英雄辈出,发展到规范阶段的本色回归。国内润滑油市场发展30年来,盘点下来,在营销推广、企业成长上,基本上走过4个阶段,统一润滑油也不例外。1、关系资源:在润滑油行业起步阶段,资源都掌握在大佬企业手上,谁能拿到资源,则意味着谁能赚到钱,当年在一些关键岗位的人,能呼风唤雨,即使到现在,依旧还能混的风生水起,大家都给写面子。目前,资源已经没有那么紧张,规模越大,拿到的价格越实惠,但通过营销手段,完全能弥补资源上的劣势,技术,是隐藏在产品背后的,单纯的技术说...
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润滑油品牌策略:产品功效做加法,产品梯队做减法
2023.08.19 |
润道
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随着润滑油行业竞争的加剧,很多企业也算是找到了突破口,就是做“加法”和“减法”,什么意思呢?加法:不断增加产品线、子品牌、包装规格,只要客户需要的,自己都有。这样做的后果就是:包装耗材成倍增加,制造环节越发复杂,也有取巧的地方,就是同样的机油,更换不同包装即可,但有的企业没有几个调油釜,却也敢做上百款产品,哪有时间做管路的清洗,产品很容易混杂,“品质如一”?不存在的。减法:减少渠道环节、传播途径、营销队伍,最直接的表现的是做连锁加盟的品牌多了,他们认为,减少了经销商这个环节,...
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大公司不会做低端产品,这就是我们小微品牌的机会
2023.08.19 |
润道
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我们都知道:公司能够从小变大、从低变高,那么,大公司能否主动回到低端?这是个重要的问题,如果大公司能够主动回到低端,这个理论就失效了,小公司将没有机会。事实上,在增长压力的驱动下,理性的管理者很少能找到充分的理由进入规模小、需求不明确,而且利润率更低的低端市场。在大公司,凝聚人力、物力、财力的总是那些计划提高产品性能、冲击高端市场,并且能给企业带来更高利润率的提案。这叫“合理的”财务决策,也是大公司存在窘境的重要原因。请理性地思考一下,如果你是8英寸硬盘制造厂的CEO,你会用...
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润滑油企业:无需觊觎所谓的高端市场
2023.08.19 |
润道
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用户的需求不断增长,但很多时候,企业技术进步带来的性能进步的速度更快,最终持续性技术带来的性能一定会超过市场所需要的性能。当某个产品的技术已经超过你的需求的时候,这个产品的技术进步对你来说还重要吗?一味地追求技术进步,一旦某项特定性能超过了消费者所要求的性能水平,它便不再构成吸引力,技术水平也不再是卖点,而消费者用来选择产品的标准也将转移到需求尚未得到满足的其他属性上。举一个例子,通常我们汽车的时速大概最快开到150迈。如果有一辆汽车,时速能达到800迈,你买吗?这时候车速已...
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