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润道 第684页

  • 2023.08.06 | 润道 | 2539次围观
    OEM品牌崛起,润滑脂代工厂谁将会顺势崛起?
    中国润滑油企业多达万家,而能生产调和润滑脂的企业,仅有300余家,而且,主要集中在东营、濮阳、邯郸,大部分润滑油企业并不生产润滑脂。我们都知道,货不全,不赚钱,如何解决润滑脂产品的生产呢?润滑油属于调和,也就是搅拌,属于物理加工,而润滑脂,需要皂化,有化学反应,在管理、环保方面更严苛,同时,润滑脂加工的管道、设备清洗困难;品控、质控复杂,比润滑油调和难度高,投资更多,这也是这几年只有新的润滑油厂,而没有润滑脂厂投产的原因。在生产中,锂基脂、钙基脂不好互换,需要大量清晰,清洗后...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2374次围观
    OEM品牌崛起:润滑油圈友商不仅是对手,也是队友
    有人说:企业无需战略,要活在当下。或许你会反驳,但这几年的市场告诉我们,市场有着太多的不确定,疫情打乱了所有的计划,2020年润滑油企业还能坚持举办经销商会议,2021年没有几家企业举办,而2022年,举办大会的更是寥寥。多少企业,生产都受到影响,在近日,嘉实多润滑油更是发布告知函,说近期生产、运输将受到影响,作为嘉实多、BP润滑油的生产基地,太仓工厂年利税就3亿元左右,停摆意味着每个月损失几个亿,但至少天津工厂,代工厂能顶上去。在上海周边,很多只有一个工厂的润滑油企业,将面...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2588次围观
    润滑油批零价格挤压,经销商破局不外乎2个选择
    美国基础油产量一季度下滑10个点以上,国内虽然没有类似的报告,但据润滑商情了解,在疫情停工、物流不畅、涨价补货后,润滑油行业进入了停滞期,多家润滑油企业的销售人员处于待命状态。由于原材料成本高企,供应不及时,渠道还需要给予销售奖励、市场支持、政策辅助、终端亮化,一般要占到价格的8个点左右,推广期的新品牌,占比会更高,企业难以消化,在这种情况下,对渠道涨价是不得不为之。我们也可以看看,大部分企业调价的幅度是多少?8-10个点的居多,个别产品,比如润滑脂才调价15个点以上。这样做...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2800次围观
    在不确定的未来,OEM品牌崛起是确定的
    从2021年底开始,因为原材料涨价,整个润滑油圈发出了一票各式花样的涨价函,仿佛你不涨价就显得格格不入:当天发函,当天调价;没有价格表,订货需询价;调价分几轮,让你欲罢不能;直接上调10个点,甚至20个点,没有商量;正当所有人以为这只是厂家在年底使出的策略手段,以达到让渠道多备货、冲刺年终任务之时,开年因为俄乌战争黑天鹅,硬生生推涨了一把原油材料市场,接着又是一轮涨价函轰炸朋友圈。然而有个有趣的问题,不同润滑油厂家已经多次发起涨价,但实际上维修门店和车主端的涨价体感并不明显,...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2580次围观
    统一李嘉:润滑油品牌市场细分的反思,4款就够了
    市场细分历来是营销里面很重要的一个手段,中国润滑油圈更是发扬光大,不仅产品细分,品牌也细分,很多人,通过多个公司、多个品牌来市场运作,这样的操作确实带来了红利,但到了今天,这个模式还能有效吗?近日,统一石化CEO李嘉发表了自己的的看法,李总认为:1、产品作用:产品就是企业的武器,不是有没有,有多少,而是会不会用。如同军队,装备有飞机、大炮、坦克,都有威力,但用法不同,如果军人不会用,这个武器就没有价值。企业做产品是为了销量、利润,产品推出后,就需要让销售、渠道、终端各环节了解...