润道 第660页

2019年恐怕是润滑油行业十年来最难的一年，不仅中小企业市场艰难，就是一些上市公司，甚至国际品牌，销量都大幅度滑坡，毕竟，市场需求量下滑了几十万吨。那么，最典型的表现就是：招商难，很多企业，采取各种方式来招商，投入不菲，但换不来几家经销商；提量难，好不容易签下来的经销商，几个月了，迟迟没有追加订货，其实，经销商也在为销售而烦恼；赚钱难，以前，即使给政策给支持，甚至打折扣，企业都还能有一定利润，但在2019年，价格被打品牌打压，想折扣也没有空间。为什么短短的一年里，就风云突变了...

莫顿润滑油有着15年的历史，工厂规模在山东居于前列，在2013年前后，曾经去工厂座谈，环境优雅，车间整洁，当时，还对莫顿润滑油产品做了一些改建建议，如今，莫顿润滑油已经有所改进。莫顿的老包装有个很致命的问题，就是侧边把手很细、薄，拎空桶都能感觉到软，装满油后，拎侧面把手，总怕把手断掉，如今新的桶形，把手直接取消，做成和瓶体相连，加固了连接；整体外形没有变化，由于侧边细窄，在桶底部位，没有增加加固条，会导致容易出现渗油现象；新的包装桶标签设计基本没有变，从好的地方来说，可以增加...

壳牌在2008年推出了酝酿已久的“明珠计划”，由于壳牌尚未公布相关细节，在我们多方了解下，我们初步判断其计划将会涉及三个层面。1、品牌重塑：作为进入中国市场多年的石油巨头，壳牌形象已经有所老化，我们看到嘉实多的品牌标识在1999、2001年先后做了大的调整，品牌更具有活力，而壳牌在1999年后，再无变化。在市场上，自嘉实多2001年实施新的终端战略后，在汽机油市场上已经紧随壳牌其后，对壳牌形成极大的威胁。如何摆脱被嘉实多追赶的局面，成为壳牌最大的担忧，虽然收购了统一，但在汽机...

近期整理通讯录，发现很多家润滑油企业网站打不开，电话也停机了，估计是这个企业“消亡”了。仔细把这些消失的企业整理了下，发现基本是这几个类型的：子虚乌有的所谓合资企业，办公地点在写字楼的提供公司，动辄就声称产能几十万吨的牌子；而从这些公司的地址来看，消亡的公司地址多是：北京、山东、上海、广东。那么，如何来判断什么样的企业可能是“坑爹”的呢？我们润道以前撰写了很多识别技巧，今天再教你一招，就是看企业的介绍，如果这个企业产能达到几万吨，产品极其丰富，来头很大，采用进口基础油，和路博...

近日风闻沉寂多年的老牌子“地球劲霸”要复出江湖了，在为其老板的情有独钟而感动后，我们更担心这条复出之路并不平坦，甚至会有灭顶之灾。1、往事难忘：一个品牌的复出，必然会引发无数的猜想，比如为什么雪藏这么多年、企业是不是出问题了、这企业可靠吗等等，尤其是地球劲霸消失了近六年，一个企业有几个六年呢？中国润滑油行业20年历史的企业屈指可数，六年几乎是人家的1/3历史。如今环境变化了，经销商也更明智了，及时了以前的老“经销商”是否还会惦念旧情呢？没有人知道——不追究旧账就不错了。2、产...