润道 第42页

谁能想到，2024年润滑油企业出海尚且没什么动静，2025年再和润滑油圈老总们沟通时，有议程的人说我在海外、我近期要出国，沟通后才知道，他们在南亚、中亚、非洲，或者俄罗斯，原来，他们要开发海外市场，因为：国内润滑油市场太卷了。但是，润滑学苑认为，绝大部分润滑油企业的出海其实并不具备条件，完全是凑热闹，劳民伤财。为什么这么说，先问下年龄稍微大点的油圈朋友，你洗脚进城时，是不是家庭有了相应实力，我们才能进城谋取一份发展的机会，或者跟着同乡同党做个打工仔，多少来自农村的学子，也是家...

学无止境是对的，活到老学到老当然没问题，可显示中，我们却看到很多润滑油老总们却总喜欢随波逐流，市面上流行什么就学什么，从不考虑学的这些东西对自己是否有用，而且学完后还喜欢发朋友圈，从而证明自己：我紧跟时代，我学习过了，但这样的学习，能给你带来什么？前些年流行MBA，不要说油老板，就是一些经销商甚至汽修厂的老板也凑热闹，一年里总要抽出几天去上MBA，期间还会到一些大学观光，即使现在，还有的人乐此不彼，当然，从以前的所谓镀金，已经升级成扩张人脉了，也就是用几万块钱，加入某个圈子，...

2024年全国机动车保有量达4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆；机动车驾驶人达5.42亿人，其中汽车驾驶人5.06亿人。2024年，全国新注册登记机动车3583万辆，新领证驾驶人2226万人。机动车新注册登记量连续10年超过3000万辆，新注册登记汽车2690万辆。2024年，全国新注册登记机动车3583万辆，较2023年增加104万辆，增长2.98%。其中，新注册登记汽车2690万辆，较2023年增加234万辆，增长9.53%。自2015年以来，机动车新注册登记量已连续10...

从2018年起，中国润滑油市场进入下行态势，从2022年起更是不断暴跌，原因无他：技术进步推动下，换油周期不断延伸，柴机油市场主流换油周期已经到了5-6万，汽机油则提升到1万+；其次，新能源汽车包括混动车辆渗透率、市占率不断提升，机油群体越来越少了。像柴机油，有的品牌换油周期已经超过20万公里，而汽机油，在2024年已经有多个品牌推出2万公里换油周期的产品，2025年SQ新标准出台后，润滑油圈内的汽机油基本都亿2.5万公里为卖点。这个账很好算，比如，卡车换油周期2万时，一年换...

加美车用润滑油新产品全面升级，6月4日在上海新国际博览中心举行新品发布会，主打产品金色1号、银色1号4L、1L塑料桶包装，多家行业协会领导、企业嘉宾、媒体代表参加，加美石油集团董事长陈银汉致辞，车用油事业部总监曹九兵详细解读新品亮点。自加美2012年率先推出金属罐包装后，首次采用塑料桶包装，这不是简单的更换包装，而是代表着一个营销模式的调整升级。据了解，金属罐包装设计精美、颜色靓丽、符合环保，能提升产品价值感，但更适合端对端发货。而随着市场竞争，润滑油销售渠道越来越多样化，塑...