润道 第110页

我们做润滑油的如果毛利能达到50%，估计每个油老板都能笑死，这毕竟是20年前的事情了，记得我2000年左右才进入润滑油圈是，4L的SF机油成本大约是18，但出厂价基本是30，成本不超过20的SG，出厂价大都接近40，只有柴机油毛利润低一些，但毛利基本都在40%左右，可以说，那简直是黄金年代。而现在，润滑油产业链里毛利润能超过50%的，估计只有汽服门店了，即使到了2024年，竞争惨烈、进场台次减少、各品牌连锁价格战下，汽服门店的毛利依旧超过50%，看起来风景独好，很多润滑油企业...

作为专注于润滑油品牌咨询的润道学院，日常工作服务过程中，经常有一些灵感，比如看新闻，看图书，做培训，做交流时，都会突然有些好的想法，然后，有的我们会做分析、总结，形成系列，也有的会写在微博、头条上，日积月累，每年都能有几百甚至上千条。就这样，逐步汇总成了《润滑油品牌观点》一书。图书的内容包括了品牌、管理的方方面面，采用了类似微博形式，每条内容都是140字，扫一眼就能看完，每一条都精心编撰，有点有面，看本书可以知全局、洞未来，第一版我们采用了印刷版，但发行周期长，还需要快递物流...

2024年7月新能源乘用车零售销量达到87.8万辆，同比增长36.9%，与之对应，传统燃油车零售销量仅为84万辆，同比下降26%，新能源乘用车国内零售渗透率正式突破50%大关，达到十分夸张的51.1%，较去年同期的36.1%，提升15个点，很多润滑油圈内人说狼来了，真的吗？不吹不黑，真正的数据我们再看下，7月新能源乘用车批发销量份额为例，纯电动、插混、增程的占比分别为：53%、34%、13%，反观2025年同期，三项数据对应为：68%、25%、8%，啥意思？就是纯电动销量开始...

营销人大部分都知道4P理论，也就是产品、价格、渠道、推广，按传统习惯来说，一般是先把产品生产出来，再根据成本、友商来考虑定价，即先有产品，再有价格。但这样做，你的产品注定是跟随友商，或者难以销售，润道学院认为，好的模式是先有价格，后有产品。举例，你想做一款售价30的咖啡，你怎么做呢？肯定先琢磨市面上的主流价格，一个是星巴克的30，一个是瑞幸的9.9，如果想把咖啡单价提到30，要命有悠闲的空间，贩卖享受，要么咖啡有料，独具特色。像瑞幸咖啡推出的酱香拿铁，就和茅台携手，零售价是3...

这些年很多门店生意下滑，产值越来越低，利润下滑，进场台数下滑，不分门店开始走捷径，采用低价引流高价做项目，但，有些项目是伪项目，根本就不需要做，或者说作用不大，纯粹就是门店为了挖增项。1、清洗三元催化器，号称可以延长催化器寿命和清除积碳。保养的时候，技师最爱推荐这个项目了。用手在排气管摸一把，指着变黑的手跟你说，这种情况就需要对三元催化器进行清洗了！其实无论是延长寿命还是清除积碳都是骗人的。三元催化器上的积碳也不用清洗，就算真的有，你去高速上跑几圈，基本就消失的差不多了。跑高...