客户在哪里就去哪里,7月5-6日润滑油厂商对接会500+嘉宾有约

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  • 2023.08.06 | 润道 | 680次围观
    2023路路达润滑油优秀经销商会议在太原举办
    就是她,路路达润滑油“相约春天,共享健康”主题会议的下榻酒店“山西饭店”,由此我们大家开启了本次主题会议的“健康储能之行,学习提升之旅”。路路达公司CEO狄卫一先生别开生面的以“乔家家训”作为会议开场白,狄总充满人生智慧的发言让人享受会议的同时又令人不断深思……狄总本次还分享了行业发展大趋势,市场前进中的大变化,由于大趋势和大变化而带来大机遇,这些话题的分享让我们参会的经销商更加自信和更加充满了力量。狄总发言结束以后会议安排了大家每次都期待“教授课堂“的主讲人公司副总张劼先生...
  • 2023.08.06 | 润道 | 737次围观
    康力博(中国)研发中心工程主体顺利结顶
    备受关注的康力博(中国)研发中心项目,在各级领导的支持和关心下,在全体参建人员的辛勤努力下,2023年3月末,迎来了四栋厂房主体结顶的喜庆之日。在此,康力博对一直关心支持工程建设的各级领导、同行朋友、社会各界,表示衷心感谢!从一纸蓝图到喜结金顶,从钢筋水泥到新厂房工程结顶,每个细节都凝结着大家的心血与汗水。项目建设也一直秉承康力博脚踏实地精益求精的宗旨,在严守工期的同时,确保建筑质量与施工安全,高标准、高质量、高效率,质效齐升;春华秋实、夏萌冬韵,精雕细琢的拳拳匠心,只为更完...
  • 2023.08.06 | 润道 | 734次围观
    非主流润滑油品牌市场运营策略,我们可以学这6点
    先给什么是非主流润滑油个定义:产品名称和知名品牌类似和添加了后缀,比如昆仑××,长城××,兰州飞天,北京长城,康铺顿,蓝孚,黑美孚……等;产品包装不放在手里或着用放大镜看就以为是昆仑、长城、壳牌或者美孚;产品的价格属于吓你一跳的层次,或者很便宜。说他们是非主流,是他们无法登堂入室,也无法公开宣传,但他们并不属于非法,而是有正规的商标注册,甚至有包装专利!那么,这样的产品市场如何操作呢,南京润道经过多年考察研究,总结了几个要点,和大家共同探讨:1、凸显名称,弱化品牌:产品商标是...
  • 2023.08.06 | 润道 | 743次围观
    箭牌润滑油推出一户一案,门店活动策划及定制帮扶
    随着2023的经济复苏,润滑油行业的回暖,市场竞争也随之加剧。在此大环境向,传统的“厂家-经销商-门店”单一的供货运作模式已经不足以市场需求,正因如此,箭牌集团从年初北京雅森展的开门红,到马不停蹄转战“金三银四”,抓紧每一个优质的节点,同时在经销商/门店运营模式和帮扶体系上狠下功夫,势必带领经销商们打好2023的每一战。在走访多家终端门店后,帮扶团队针对不同门店的特点,总结并制定专属的优势互补及缺点提升策略,形成专属的门店进阶体系。针对门店当期销售情况,策划门店专属活动,做到...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1188次围观
    森普尹安国:精准换油不是【专用机油】的升级
    从前几年变速箱维护开始,精准换油的苗头就开始显现,记得当时英冠变速箱油多达百款,可以无愧的说能适配市面上几乎所有的变速箱型号;在2015年前后,车用油领域的精准换油也开启了序章,从悄无声息,到跟随者不断涌入,发展到2023年,连福斯润滑油也在3月中旬提出了精准换油理念,并大张旗鼓的通过发布会来推进落地。有的人开始质疑,精准换油和20年前的专用机油有什么区别?其实,几乎完全是两回事,除了部分主机厂配套专用油外,大都是披着专用的外衣,里面还是常规的油品,仅仅通过某车型某发动机专用...
  • 2023.08.06 | 润道 | 872次围观
    工业油品牌OEM少?谁说的,是你没有找到突破口
    车用润滑油OEM品牌如同雨后春笋,目前市面上在售的润滑油品牌近8万,而其中90%以上是车用油,而工业油OEM品牌极其稀少,为什么会这样呢?1、单小量小:工业油品种数量繁多,仅仅一个齿轮油,就分几十种;而最简单的液压油,也分无灰、抗磨、低锌等型号。产品种类多,意味着单品需求量小,即使作为工业油半壁江山的齿轮油、液压油的代工,也并不容易。不像车用油,就是几个等级,两三种粘度,都有标准的配方、规格,不仅生产相对简单,即使原材料进货也便于集中采购,从而降低成本提升品质。工业油,尤其是...
  • 2023.08.06 | 润道 | 728次围观
    2023年新建扩建润滑油工厂近百家,产能释放到何处?
    3年疫情经济受挫,很多人这么认为,如果告诉你,就在这3年里,中国润滑油圈却新增润滑油调和厂、尿素生产厂、添加剂制造厂多达150家,你是否吃惊呢?但这是事实。据《中国润滑油蓝皮书》统计,3年里,仅新建润滑油调和厂就有30多家,截至2023年1月31日已经投产有方川润滑、东风嘉实多、富兰克、飞鲨等,将在6月份前后投产的有圣保路、安美、万祥、世纪龙海、埃索、高科先锋、路必通、硕力、超滑、英莱壳等润滑油企业,其中,以车用油为主,工业油占比较少,其原因是工业油占用设备、库房较少,而车用...
  • 2023.08.06 | 润道 | 693次围观
    突破润滑油的3大盈利项目:烧机油、变速箱、刹车油
    做好客户运营与服务,提升客户交易率。越难的情况下,越要服务好现有的客户,如果服务不好现有的客户,你想闯出新的赛道,难度系数倍增。客户运营要落地:开客-留存-复购-裂变。如果你的客户不符合这几个条件,这几个条件是互联网思维。运用好现有客户是应对挑战的基础,在此基础上再迎接更多的客户。我们在跟经销商服务修理厂的过程中。我们有三张表,是围绕着开客-留存-复购-裂变做服务管理运营的。经销商老板思维要突破,这个突破是意识突破,不是具体一个点的突破。1、具有互联网思维,敢于试错创新、快速...
  • 2023.08.06 | 润道 | 729次围观
    嘉富力周广来:制动液发展历程及未来趋势
    制动液俗称刹车油,我们叫做刹车液,它主要是一个液压传动力的作用。车辆设计对它有几个要求,一个是流动性、一个是耐高温和耐低温的性能,这是基本的要求,同时还要求有抗金属的腐蚀性和对橡胶的防腐蚀功能。制动液最初用的是蓖麻油,目前使用的合成制动液DOT3/DOT4/DOT5。DOT5硅油型,主要是不与水相溶,还有合成型制动液Class6、Class7。现在国际上主流的国际标准,一个是美国一两个标准,还有日本、韩国、英国的标准,还有一个是在国内生产必须使用的强标,就是我们的国家标准GB...
  • 2023.08.06 | 润道 | 754次围观
    润滑油批零价格挤压,经销商破局不外乎2个选择
    美国基础油产量一季度下滑10个点以上,国内虽然没有类似的报告,但据润滑商情了解,在疫情停工、物流不畅、涨价补货后,润滑油行业进入了停滞期,多家润滑油企业的销售人员处于待命状态。由于原材料成本高企,供应不及时,渠道还需要给予销售奖励、市场支持、政策辅助、终端亮化,一般要占到价格的8个点左右,推广期的新品牌,占比会更高,企业难以消化,在这种情况下,对渠道涨价是不得不为之。我们也可以看看,大部分企业调价的幅度是多少?8-10个点的居多,个别产品,比如润滑脂才调价15个点以上。这样做...