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品牌运营
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高端品牌大都是幸存者,性价比才是永恒
2023.11.02 |
润道
| 706次围观
现在所谓的一些高端品牌甚至奢侈品牌,数量稀少,而真正存货的品牌绝大多数都是普通的性价比品牌,日化行业的宝洁,饮料行业的可乐,快餐领域的麦肯,咖啡赛道的瑞幸,在消费领域,没有一个消费者和自己的钱袋子过不去,市场结构是金字塔式的,所有行业,低端市场才是最庞大的,塔尖市场很小,螺蛳壳里做道场是难以涌现品牌的,所谓的匠心,大都出现在市场狭小的国度,没有足够的市场容量,只能不断内卷,在外界看来,就是工艺、包装、品质越来越好,其实,如果货如轮转,谁有功夫去耐心做枝末细节呢?2023年,无...
品牌运营
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股票卖涨惜跌的心理,在市场运营中的4个应用
2023.11.02 |
润道
| 660次围观
人们在买股票的时候,往往某只股票刚刚进入上升轨道,涨了一点点就立马卖出;但是漫长的下跌周期里跌了50%以上,本金亏损非常严重还是死死拿着,不愿意尽早的止损,因为害怕损失而想继续持有,指望着哪天突然暴涨,结果跌到尘埃。这就是损失厌恶心理学在左右我们的决策,股票在上升趋势中,我们应该坚持拿着吃大肉,但是很多人可能觉得反正我也没有亏,赚一点也是赚,于是早早就卖在了暴涨的起点。但是反过来,当一个股票下跌了5%或者10%需要立马抛出止损的时候,很多人因为害怕损失,认为只要我死死拿着,就...
价格策略
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低价竞争不是一种战略,低成本才是
2023.10.15 |
润道
| 1086次围观
以前润道学院就说:没有一分钱动摇不了的忠诚,价格就是第一竞争力,在2023年更是写了多篇价格战的文章,但很多企业还没有意识到,也有的认为就是低价就是价格低,其实都错了。雪糕刺客钟薛高今年推出了低价的子品牌,海底捞也推出了低价品牌火锅店,连价格高高在上的小罐茶,也推出了价格低了很多的子品牌,被戏称杀封了的小米,2023年9月份的红米Note13把别人3000+的配置,直接拉到1500,他们是低价吗?是,但也不是。今天瑞幸9.9,库迪8.8,大家都在打低价,但是很多人对低价的理解...
品牌运营
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做品牌做市场就要做第一,怎么做?
2023.10.11 |
润道
| 1178次围观
营销上有个首因效应,就是人们只记住第一个,而记不住第二个,比如最高的山峰珠穆朗玛,第一个奥运会冠军,第一个跨栏冠军等,人们大都会记住,而对第二第三大都模糊不清,这也是营销届很多品牌宣传自己第一或老大的原因,也有的用数字凸现自己,想香飘飘从1年卖出3亿杯,绕地球1圈,到现在卖出10亿杯,可以绕地球3圈,都是在说自己第一,那么,我们新品牌如何来包装宣传自己呢?1、集中优势兵力歼灭敌人。如果是老品牌,还没有做到第一,就要集中优势兵力歼灭敌人,具体就是拿出一个尖刀产品来突击品牌。壳牌...
品牌运营
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用户和女人一样,讲道理不如谈感受
2023.10.11 |
润道
| 1103次围观
在我们润滑油圈的企业老板、总监,大都是男性,做产品做市场时,难免有理工男的思维,就是无论不如是产品卖点,还是品牌定位,或市场宣传,很多企业主往往喜欢站在企业的立场,试图向消费者讲道理,尤其是喜欢堆砌技术名词或创造名词,纳米、离子、石墨烯、有机钼什么的,自己觉得高大上,但对用户来说,却是一头雾水。我们总喜欢告诉用户,我们的产品比其他产品好在哪里?运用的是什么技术、特殊工艺和什么原材料等,粘度是多少,抗氧化提升多少,抗磨性能多么好等等,结果往往发现,自己口干舌燥的结果却换来一脸蒙...
价格策略
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未来的价格战只是表象,背后是企业的综合实力
2023.10.10 |
润道
| 1216次围观
2023年下半年各行各业价格战烽火连天,但现在的价格战和以往的价格战截然不同,以前,是为了低价而低价,而现在是企业综合实力的比拼,是企业有规模有实力来支持价格战,通过价格战来扩大市场,提高运营,增加利润。比如蜜雪冰城、瑞幸咖啡,通过价格战实现了营收、利润的双增长。可以说,对他们来讲,价格战已经成为持久战,不再是战术而是战略。那么,对我们润滑油企业有什么可以借鉴的呢?首先需要明确低价战略要持续多久?偶发的低价大促和长期的低价是两套完全不同的玩法。前者类似双11等狂欢活动,给用户...
战略管理
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润滑油品牌盈利模式:从向市场要利润,到向内挖潜力
2023.10.07 |
润道
| 1369次围观
在我们大部分的行业里,盈利模式基本上是想市场要利润,就是通过价差让各个环节获取利润:比如制造成本60,出厂价80,这里面包含厂家的推广、薪酬、返利、广宣等费用;批发价100,是经销商需要支撑库房、配送、薪酬、利润等;零售价200,则是门店的人工、房租、利润。像哇哈哈比较优米的联销体,其实只是更紧密的厂商关系而已,通过层级价差,让各个环节都能获得适合的利润,从而捆绑在一起。这样的渠道模式,在过去的30年里,可以说无往不利,但随着电商的崛起,把各级渠道整合成运营费用,品牌厂商通过...
电销私域
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电商会有天花板,但机油电商还处于初期
2023.10.07 |
润道
| 910次围观
2022年全国网上零售额达13.79万亿元,占社会消费品零售总额的比重为27.2%,反而比2021的29.7%下降了,是不是电商已经到顶峰了,不知道,但至少说明电商也会有门槛,这个门槛的关键是物流价格。最早顺丰要20块钱发一个快递,但是你买什么才会舍得花20块的快递费呢?可能得买个200块钱以上的东西,那就忍一忍,为了速度快,加个快递费。越贵的东西,物流费相比于价格的占比就越低,所以它就能在更广的范围内去销售,也就是:越贵的东西,越能卖向远方。电商天然就是在一个广大的天地里做...
渠道招商
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中小企业润滑油销售网络的规划及组建
2023.10.05 |
润道
| 974次围观
连续多年,润滑油行业的价格都在不断上扬,可以说是一个永远的“朝阳行业”,由此也吸引的不少投资者的加入,虽然润滑油的利润空间可观,且市场稳定上升,但如何运作却十分的伤脑筋,所以我们看到的润滑油企业的年销售额过三千万的都屈指可数,大部分处于不死不活的状态。从现实来看,中小型企业开发出新产品后,往往已经没有足够的资金去大规模全网络运作,需要先通过区域市场的启动,实现全国市场的覆盖。建立销售网络是区域销售的基础工作。作为新产品的区域经理,必须找到这条将新产品销售出去的通路。这条通路在...
终端门店
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京东养车推出震虎价,汽后市场价格战正当时,油企准备好了吗
2023.10.04 |
润道
| 1077次围观
2023年9月26日,京东养车推出震虎价,所有商品都比友商低5%,刘强东在3月份内部会议上提出低价是唯一基础性武器,京东2023年全面推进低价策略,上线百亿补贴频道、放开POP招商、下调运费门槛等。震虎价的提出,昭示着在汽车后市场,京东也将挥舞起低价武器。低价竞争在汽车后市场领域并不新奇,2013、2014年前后的O2O创业潮中,无数人入局汽车后市场领域,一元洗车、送券洗车、免费洗车等烧钱补贴大行其道。后来,其中的绝大多数平台要么倒闭退出,要么与其他企业合并发展。近几年,汽车...
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