企管 第121页
行业老二的战略：有所不同唱反调
老大已经跑出了规模成本优势，想做老二就要有所不同。消费者不会因为你和老大一样而记住你，但会因为你和老大不同而选择你。不做下一个乔丹，永远是对的，要做第一个詹姆斯，你看群众的语言朴素且深刻。王老吉做老大时，和其正不也活的很好吗。你是小铁罐，我就是大瓶装，和其正瓶装更尽兴，卖的就是个实惠。红牛在前面做，…
行业老大的战略：规模是一种竞争壁垒
开创新品类占据新赛道是上上策，一个干净的心智往往比货架竞争更重要。新品类的逻辑是区隔老品类，消费者对于老品类的诟病就是新品类的市场。品牌的背后靠着一颗品类的大树，要么在功能上对老品类进行了革命、要么在便利性上对老品类进行了革命，比如：三顿半在速溶功能上的突破、比如：自嗨锅在食用便利性上的革命。…
润滑油行业下行，营销增长的两个方向
在润滑油市场进入存量甚至下行市场之后，润滑油企业要想再一步增加销售、抢占市场份额，就只有两条路可以走：第一是价格战，第二是进入小众市场。两者都有风险，前者风险的利润下滑，后者风险是成本提升。1、如何打好价格战？巧用比价心理，一个成年人吃肯德基套餐至少30+才能吃饱，但汉堡王只需15就能吃饱，百事也是…
企业为什么必须持续增长？真相是：不进则退
前两天和一个老朋友一起交流，2022年开始，很多头部品牌企业陷入增长的瓶颈，公司就开始出现动荡了，销售团队最先不稳，开始陆续有功臣离职，然后客户开始也不稳了，经销商有的也开始琢磨其他品牌，搞事情的状况就开始多了起来。因此我们就讨论，为什么企业必须要增长，只有增长才能不断解决发展中的问题。然而，好多人…
商用车油液的品类重构：谁在消失，谁在爆发
商用车油液不止柴机油一个品类。变速箱油、车桥齿轮油、润滑脂、冷却液…这些品类同样在经历深刻的结构性变化，甚至比柴机油更复杂。有的品类正在被新技术吞噬，有的品类正在被重新定义，还有的品类正在从边缘走向中心。1、变速箱油：从“多挡位”到“无挡位”纯电重卡采用电驱桥，传统意义上的“变速箱”消失了。取而代之…
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