数据 第3页

自2018年起，南京润道学院开始推出每年一册的《中国润滑油白皮书》，该报告日期起始上年的7月1日，至本年度的6月30日，就这一年里中国润滑油圈发生的大事、统计数据、营销走势做全面的整理和预测，润滑油白皮书字2020年后，不断升级扩展内容素材，2024中国润滑油白皮书则升级为5个篇章：汽后篇、油品篇、回顾篇、前瞻篇、企业篇，50个子目，具体内容如下：1、数据篇：数据是最真实的经济反馈1.1汽车销量、保有量、重点城市分布数据1.2重型货车、重载汽车、卡友、公交车数据1.3机械设备...

随着电动化进程不断推进，国内外许多车企陆续公布了停发、停产燃油车时间。不过对于比之下却能发现，国内车企态度更加坚决。截止2023年8月底，乘用车上新：纯电动车32款，燃油车25款，插混车23款，油混车12款。2020年和2021年，国内上市的燃油车占总车型的一半左右，2022年也超过三分之一，现在燃油车占上市新车份额竟然只有27%。海外车企中，大众汽车宣布，将于2033-2035年停止生产燃油车；大众子品牌奥迪则确认，2026年不再发布燃油车，2033年停止生产燃油车。美国通...

8月22日，美合科技发布2023年半年度报，公司实现营业收入1.90亿元，同比增加13.41%，归属于挂牌公司股东的净利润830万。8月24日，A股上市公司中晟高科发布2023年半年度业绩报告，实现营业收入3.53亿元，同比增长21.34%，净亏损177.83万元，亏损同比减少75.87%。8月26日，A股上市公司康普顿发布2023年半年度业绩报告，公司本年度实现营业收入6.40亿元，同比增长51.43%，净利润3711.19万元，同比增长20.52%。8月31日，A股上市公...

客情很重要，很多经销商就参考一些专家的建议：每天晨会，然后按路线、周期性的拜访客户，但我说，这有点扯。某次，给某企业培训，他们一个大经销商问我：我的员工都很努力，勤于拜访，为什么这两年销量徘徊不前呢？我问了三个问题：1、他们每天的核心工作是什么？们回答：每天拜访20个终端，这是公司硬性规定。即使不开晨会，销售人员的工作时间也就8小时，即使开车拜访，扣除路途时间，用于终端洽谈的，很难超过4小时240分钟，每个终端就12分钟，加上老板不再，杂事缠身，有效时间很少，片面追求拜访率，...

这年头，砖家太多，20年前，他们就说润滑油品牌就一两千个，10年前还说，品牌进入淘汰阶段，最多就就留存一两百个，可2022年了，仅仅能生产机油的调和厂就近万家，市面上的润滑油品牌更是多达6万多个，这脸打的真是啪啪响。那么，今后润滑油行业到底会怎么发展呢？品牌是增加还是减少？润滑油企业、商家如何应对呢？1、增量来源：从我们观察统计来看，润滑油品牌的来源主要是经销商自创品牌、营销人员创业、大终端自营、圈外势力进入，而经销商自创品牌占比最大，原因无它：代理品牌利润底下，还有任务考核...

大部分行业都是从草莽时代的英雄辈出，发展到规范阶段的本色回归。国内润滑油市场发展30年来，盘点下来，在营销推广、企业成长上，基本上走过4个阶段，统一润滑油也不例外。1、关系资源：在润滑油行业起步阶段，资源都掌握在大佬企业手上，谁能拿到资源，则意味着谁能赚到钱，当年在一些关键岗位的人，能呼风唤雨，即使到现在，依旧还能混的风生水起，大家都给写面子。目前，资源已经没有那么紧张，规模越大，拿到的价格越实惠，但通过营销手段，完全能弥补资源上的劣势，技术，是隐藏在产品背后的，单纯的技术说...

从彩电、空调，到日化这些传统行业，再到电商平台、智能手机这些相对新兴的行业，包括燃油车，价格战从来就不是新鲜事。价格战，是通过卷成本来获取更多的市场。汽车行业2017年和2019年的价格战，两轮降价潮带来了行业洗牌。相较2016年，到2019年末，德系、日系份额提升10%，韩系法系份额下降4%，美系份额下降1%，自主为合资让出了5%的份额。2022年我国汽车行业销售利润率仅有5.7%，在下游行业处于低利润水平。2023年的价格战必定会侵蚀整个汽车行业的盈利能力。规模小的车企、...

前两天和几个做润滑油的兄弟们一块吃饭，谈论润滑油市场的发展和趋势是免不了的，而“市场太乱”“难做”“竞争很厉害”几乎成了众口一词。这也很好笑，几乎所有的行业都成围城现象，呆在哪个行业，就说哪个行业不好，总觉得别人的地盘好，就想着插一腿，可事实也很残酷。很早之前，有个规模很大的企业，年销售近3亿元，在当年润滑油企业里面，可以说是民营企业榜首，看人家造摩托车很“爽”，就开始了做摩托，但摩托的渠道和润滑油渠道完全两回事，只有招兵买马，只有大理吆喝，但两三年下来，钱花了不少，车没有卖...

2022年比亚迪全年销量达到了186.9万辆，远远超过预定的年销120万辆的目标，惊人的164.4%增长率更是让事先不被看好的业内人士哑口无声。比亚迪作为新能源市场的领导者，也是国内自主品牌众多车企当中唯一宣布停产燃油车的品牌。在日前发布的产销快报显示，2023年6月份，比亚迪乘用车共累计销售253046辆，同比增长88.2%。而在今年1-6月份当中累计销量超1255637辆，同比增长94,25%，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。据数据统计，比亚迪在今年上半年就已经连续四个...

假洋鬼子，中国润滑油市场最普遍甚至可以说最泛滥的现象，也最具中国行业“特色”的，做洋品牌，也就是我们行内人讲的“假洋鬼子”，注册一个类似或是纯粹就在国外注册一个外国名称，然后杀回中国，进行大肆的宣传报道，这些企业可能就有几个储油罐，十几个工人也就开工了，但油的质量我们实在不敢恭维，某某国际石油公司之类的等等花样百出，这些在国内知名网站已经有所报道，比如“欧典”，在这里就不一一鳌述了。这些其实是做投机的品牌在中国已经流行了十几年，且一直“畅销不衰”，“洋品牌”层出不穷，而润滑油...