营销 第123页

建一个润滑油厂不仅投资巨大，而且还要有很多手续，最后的验收环节也能让你脱层皮，所以，这几年来，很多新晋的润滑油品牌不再建厂，而是通过委托加工的方式来生产产品，把资金投入到市场上，有销量就有一切。也由此，很多润滑油代工厂开始崛起，看似很low的业务模式，但他们的规模庞大，通过规模经济来获取利润。在润滑油代工领域，我们经常说贴牌、代工、OEM，其实他们之间有很大的区别。OEM：原始设备制造商的缩写是代工生产，俗称“贴牌”，其含义是生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的"...

自2017中国润滑油品牌峰会的品牌评比活动推出后，不到一周的时间里，就获得了业内润滑油企业的追捧，很多企业发动员工、客户、朋友来参与投票。为保证活动的公平、公正，我们严格监管刷票的事情，在期间，还有部分企业联系我们，希望把排名做到前面，甚至提出了很有诱惑力的费用支持，我们都一一拒绝了。我们的系统后台，不仅能看到某个品牌的投票IP地址，还能看出是手机还是电脑来，不仅如此，我们还有强大的统计系统，能全面看出各品牌的排名情况，投票比例，关于投票的事情，给大家介绍如下：1、我们每页品...

扯虎皮扛大旗，不仅生活中如此，在商业上也是如此，对于OEM/ODM市场来说，厂商之间都想相互借力：厂家会宣传我们为某主机厂某大厂配套代工，品牌会说某大厂为我们生产，大家都想借力，这就会出现一个巨大的需求落差。新品牌需要工厂的背书，但销量有限，对大厂来说，生产不经济，更怕拉低自己品牌的价位。如果你做OEM品牌，是不是希望找壳多美代工呢？这样，说出去倍有面子，而且，价格还能贴着壳多美走，获得不错的利润；但对壳多美来说，给被人代工，反而会拉低自己的品牌影响力，所以，他们会给主机厂、...

基础油价格不断波动，虽然润滑油出厂价并没有真正的上调，但却取消了很多政策支持，更要命的是润滑油零售价并不能同步上调，作为居中的经销商最难熬，上游厂家减少政策支持，下游被连锁围攻堵截，只能默默承担所有。越是大品牌越是无利可图，以前，还能自嘲是搬运工，至少还能靠销量赚个三瓜两枣，而现在，不仅没有利润，连销量也肉眼可见的断崖式下滑，销量已经难以攀升，唯有提升单位利润，接手新品牌或自创品牌，不得不做的艰难选择：接手新品牌推广难度和自创品牌几乎一样，一个依旧是给人做嫁衣，另一个是完全属...

别不承认，你的润滑油工厂产能肯定也有富裕！为什么这么说，随便一条灌装线，每小时可以灌装2000瓶以上，就是10吨左右，一天8小时，就是80吨，一个月2000吨轻轻松松，但能做到年产2万吨的润滑油企业，整个润滑油行业并没有多少。按一般的润滑油企业都会配置小包装、中桶、大铁桶灌装线，有的为了满足小品种小订单，还会有手动灌装设备，可以说，随便一个稍微有点规模的润滑油调和厂，想做出万吨的润滑油，都是很轻松的事情，这个时候，想利用好产能，开发OEM客户自然是首选策略。在口罩管控的这几年...

前几天和某规模润滑油调和厂老总交流，他说工厂主要做代工，基本都是周边的客户，而且，有规模的OEM品牌，比如年销千万的几乎没有，大部分品牌是几百万，甚至一年才拿货几十万，做的太累。这样的现象很正常，因为这个企业几乎从不参加业内的会议活动，所合作的客户大都是周边的自营品牌的经销商，别说圈内知道的少，即使距离该企业几十公里的几个润滑油品牌，对这个企业也好不知晓。正好前段时间去该工厂附近某品牌做指导，该品牌短短一年半时间，已经做到了年销千万，但对这个工厂毫不知晓，反而在距离上千公里的...

方向不对努力白费，这句话很多人知道，但什么才是正确的方向呢？大部分人是事后诸葛亮，在战略选择时并不知道未来，只能靠自己的预测做选择，只有少部分人能把握今后的趋势，可以这么说：今天的所作所为是为了明天不掉队。不同的选择，差距会很大，大到超出你的想象，这里，我们拿出2个样本来给大家参考，两个企业在同一个城市，都是2013年前后建厂，规模也接近，都是40余亩，一个企业选择了做代工，我们简称代工A，另一家企业则打造自己的品牌，简称品牌B，最近的业绩是2023年一季度代工A出货7000...

“什么，润滑油营销从什么时候开始？…当然是产品生产出来后了！”我们大部分润滑油企业的领导，也是这么想的，但也正因为这样，逐渐成为了侏儒企业——公司成立了十多年，甚至二十来年，但规模还是几千万上下。看看我们是怎么做产品的：很多企业的技术人员与销售人员在简单参考了竞争对手的产品后，就开始闭门造车设计、制造自己的产品，接着就组织人马到市场上去强行推销，结果往往是产品的库存不断增加，销售市场却迟迟不动。许多企业在产品出来时，连卖给谁都不清楚，就胡乱的打广告，企业并不清楚自己的消费者在...

这几年来，很多润滑油企业为充分利用产品，提高生产效率，降低单位成本，纷纷进入OEM代工领域，不仅解决了企业的产能问题，也能提高工人的收入，一举多得，但做OEM前，我们必须知道做代工的两个行业规律：1、小客户就近：年用油500万以下的OEM品牌，他们大都是新兴品牌，或者是经销商自创品牌，刚起步，什么都在摸索阶段，为了沟通便利，同时也减少配送费用，反正终端客户也大都是自己熟悉的老客户，对代工厂的名字并不在意。但这样的客户群体，工厂服务起来时间成本高、仓储占用多，核算下来并不划算，...

春节过后的2023年，润滑油行业看似如火如荼，实际却蕴含着巨大的危机，表面的红火背后，是年初经销商空荡荡的仓库，终端商无货可摆的货架，太多的汽修门店退出了汽服圈，资本加持的猫虎狗不断攻城掠地，新能源车销量的跨越式攀升，都影响着中国润滑油行业的走向，作为门店数量最多的润士通润滑油，将如何应对当下和未来的挑战呢？润士通总经理刘景权认为：1、终端+代理：作为第一个直供终端的品牌，润士通从2015年开始，从20来家门店，一直发展到2021年末1800家门店，开店速度越来越快，由于20...