润道 第49页

民营润滑油企业，在市场上一般都有侧重，要么工业油，要么车用油，能实现全面发展的企业，很少，疫情之下，综合性润滑油企业会受到什么影响？今后该如何发展呢？润滑商情采访了虎牌中国车用油销售总监王振海。1、人员缺位：车用油销售人员，大都来自外地，虽然企业已经复工了，“但销售人员现在出差还不太现实，熟悉的客户还可以拜访，新客户就难以拜访了”，没有人拿自己的生命健康开玩笑，他们会拒绝销售人员的陌拜。如果安排销售人员到岗的话，公司也没有居住的地方，还是要住宾馆，无法开展业务，“更浪费费用”...

往年的润滑油旺季，在2020年却是完全不一样的景象：企业还未完全复工，物流运输还受到管制，在这样的情况下，润滑油企业面临的是销量下滑、客户丢失的难题，企业如何应对呢？润滑商情近日采访了河南知名企业，洛阳轻捷润滑油科技有限公司的刘进锋副总。1、三驾马车：一个企业要全面发展，才能立于不败之地，“轻捷润滑油从2015年开始，逐步加强了汽机油的推广力度”，如今，汽机油占到了公司的3成；在2018年，开始启动工业油和大客户销售，“在2019年，工业油也实现了3成的占比”，如今，汽机油、...

说起润佳润滑油，稍有行业资历的人基本都知道，当年，润佳几乎就是出租车机油的代名词，如今的润佳发展如何，又对未来的润滑油市场怎么看呢？润滑商情采访了润佳总经理罗世佳。1、民企困境：润佳凭借卓越的营销策略，多年前，主打出租车市场，通过高举高打的策略，价格直逼国际品牌，无数终端都通过经营润佳而获利，“但润滑油产品的技术含量低，进入门槛更低”，很多小品牌，凭借低价措施抢夺客户，造成车主对民族品牌的歧视。2、正视差距：罗总说：润滑油品质的好坏，短期内难以体会，用普通的检测仪器，也难以断...

2020年流年不利，一场疫情让无数企业停工停产，高速管控、门店停工，让润滑油企业面临前所未有的困难，作为上市公司的龙蟠科技，是如何看待的呢？近日，润滑商情采访了龙蟠科技董事长石俊峰。1、品牌提升：石总认为，越是冬天，越要多出来运动，只有这样，才能暖和，“今年很多企业从费用角度，将减少宣传推广的力度”，龙蟠则全面启动了央视广告投放，“三月份，传统的润滑油消费旺季即将来临。为了进一步提升龙蟠润滑油的品牌影响力，提高龙蟠品牌的知名度和市场占有率，帮助广大经销商和终端门店做好向消费者...

拉力宝润滑油，源自美国，和傲马力、突破同宗同源，在中国市场耕耘多年后，如今有近200家和卓伙伴，及300余家形象店，如今，已经成为中国润滑油行业内不可忽视的新生力量，面对2020年，拉力宝润滑油有什么举措呢？润滑商情采访了拉力宝润滑油操盘人谭奕。1、调整方向：在前几年，拉力宝的柴机油销量比较高，随着汽车保有量的提升，“这几年汽机油的份额越来越高，2019年比例达到了7:3”，为满足终端需求，拉力宝也适时的推出了一些小众产品，比如变速箱油、刹车油，“针对这次疫情的爆发，我们还推...