润道 第38页

2021年润滑油价格垂直起飞，无数业外品牌涌入，而市场销售规模开始处于停滞，竞争越发惨烈，在这样的大环境下，一个品牌该如何发展呢？近日，润滑商情采访了润滑油企业百强榜新晋品牌麒坪润滑油，总经理崔纪伟说：1、产品做加法：行业竞争越激烈，企业越要寻求新的突围路径，崔总说：一般企业的做法是做加法，不外乎增加品牌、增加产品线，尽可能覆盖更多的目标群体，“看起来好像是，客户要的我都有，但反而失去了特色”，同时，也意味着和所有的品牌全面竞争，对企业的生产、采购、库存、耗材都是一个挑战，崔...

2023年7月28日，年销2.5亿+的22家OEM品牌，30多位嘉宾，在润道精心组织下参观了广州路路达润滑油，从19号开始组织，到27号报道，润道仅仅用了8天时间，就完成此次高质量的润滑油工厂观摩活动。路路达润滑油厂在广州南沙，润道根据地理位置锁定了邀约客户属地：广州、佛山、中山、东莞、深圳，覆盖周边100公里区域，我们锁定了年销300-3000万的品牌，经过两轮邀约后，就具体报道、日程做了详细安排，由于工厂地处小虎岛上进岛车辆需要提前报备，一些客户不想透露个人信息，我们特别...

润滑油行业竞争越发激烈，存量市场下，还有无数资本、局外企业的加入，大大小小的润滑油生产企业就有1万家，市面上在售的润滑油品牌多达7万个，在这样的局面下，品牌想脱颖而出，更加的艰难，作为有着“润滑油行业风向标”之称的中国润滑油品牌峰会，自2015年举办以来，一直以“分享、交流、合作”为主题。考虑到2021中国润滑油行业遇到的困难，包括基础油添加剂涨价，塑料钢材物流费用的提升，今年的峰会内容，专门有针对性的邀请了分享嘉宾：一、行业格局1、润滑油白皮书，南京润道&润滑商情主...

OEM品牌越来越多，上万家润滑油工厂将何去何从？为来是否会出现专业的代工厂呢？OEM品牌如何选择代工厂呢？润滑商情采访了润滑油企业十强之一的路路达润滑油总经理狄卫一：1、品牌趋多：自2018年起，中国润滑油市场进入了存量市场，但润滑油品牌反而如同雨后春笋般涌现，和常理相悖，为什么会这样呢？狄总认为，大品牌价格透明度高，让渠道无利可图；而润滑油进入门槛低，10万20万就可以操作一个品牌，让营销人、经销商，甚至终端商都有了做品牌的可能，“这几年涌现的品牌，一些连锁机构、电商平台外...

随着“轻品牌”理念不断被人接受，越来越多的品牌开始采取OEM代工模式，把有限的资金，投放在最需要的市场上，作为国内最大民营润滑油企业，路路达润滑油对此有什么看法呢？润滑商情采访了路路达总经理狄卫一：1、价格阶段：狄总认为，一个新品牌的初期，是求生存的阶段，作为创业者，他们最想的是如何创造利润，尽快收回投资，“现在的OEM品牌，大都是业内人士创业，他们拖家带口，做一个品牌的目的，不要说多高尚，其实就是为了养家糊口”，他们对产品就两个要求：能用，不出问题就可以；低价，不要谈什么品...